К списку

Мы идём, и каждый шаг – не просто движение вперёд, а возвращение к себе

20.04.2026

37

Поделиться

«Фактура похода такова: четверо отважных решили: их отпуск — это не пляжи, а льды сурового Охотского моря! Маршрут суров: из Николаевска-на-Амуре до северных мысов острова Сахалин с заходом на Петровскую косу, что в заливе Счастья. Никаких моторов, – только лыжи, кайты и ветер. Поэтому и название родилось само собой: “Лыжи, кайты, Сахалин”», – так наш амбассадор Андрей Громов начал свой рассказ о путешествии по Сахалинской области.

Идущих – четверо: Андрей Громов, Алексей Тихомошенков, Петр Иванов, Александр Иванов. Дальше – рассказ от первого лица, без купюр.

Андрей Громов
Андрей Громов
Алексей Тихомошенков
Алексей Тихомошенков
Петр Иванов
Петр Иванов
Александр Иванов
Александр Иванов

«Старт – четвёртого марта, впереди – ледяная стихия, треск торосов и свист ветра в стропах. Генплан мероприятия: льды Амура и Амурского лимана, плавно переходящие в Сахалинский залив Охотского моря. Треск торосов и свист ветра в стропах кайтов. Где-то на горизонте – узкой полоской, порой в миражах виднеется Сахалин. Именно так началось наше путешествие в первом весеннем месяце этого года.

Карта маршрута

Ещё на этапе сбора информации стало ясно: район суровый, легендарный, неразрывно связанный с именами великих людей, которые писали историю. Адмирал Геннадий Иванович Невельской доказал, что Сахалин – остров, а пролив и устье лимана судоходны. Он организовал первое поселение “Петровский пост” в заливе Счастья, впоследствии присоединив Дальний Восток к Российской империи. 

На Петровской косе
На Петровской косе
В Николаевске у памятника Геннадию Ивановичу Невельскому
В Николаевске у памятника Геннадию Ивановичу Невельскому

Антон Павлович Чехов с его путешествием через Сибирь на Сахалин и последующей книгой – “Остров Сахалин”, которая оказала огромное влияние на судьбу островитян. Валерий Павлович Чкалов, поднявший советскую авиацию на высочайший уровень. При сверхдальнем перелёте Москва – Хабаровск через арктические моря и архипелаги он совершил вынужденную посадку на узкой песчаной косе острова Удд (ныне – остров Чкалова), и впоследствии, соорудив взлётную полосу, взлетел с неё. Примечательно: на этом же самолёте был совершён перелёт Москва – Северный полюс – США.

Остров Чкалова
Остров Чкалова

Маршрут очаровал ещё на этапе планирования, а при прохождении лишь подтвердил свою суровость и красоту. Единственное, что оказалось вне планов, – погода. В последние годы именно она преподносит сюрпризы, не всегда приятные. Статистика прошлых лет обещала приятный морозец около тридцати градусов ниже нуля, а на деле – около-нулевые температуры с мокрым снегом и, – местами, – дождём.  Солнечных и морозных дней было три, всё остальное время – туман и разные осадки. Но тут, как говорится, вся дорога наша! И вот, что подумалось о зиме и её роли в нашей жизни: Зима – это не просто время года, это – состояние души, где прошлое и будущее встречаются в настоящем. Она напоминает нам, что всё временно, – и радость, и боль, и даже сама память. Но в её белом безмолвии мы находим нечто вечное – ощущение связи с миром, с природой, с самими собой. Мы идём в снегах, и каждый шаг — это не просто движение вперёд, а возвращение к себе.

Итак, стартовав в Николаевске-на-Амуре (Николаевский пост), за пару недель мы прошли самые знаковые места: залив Счастья, остров Чкалова, Петровская коса. Пересекли пролив, достигли Сахалина и дошли до полуострова Шмидта. Пройти дальше, – до северных мысов Марии и Елизаветы, – не позволила очень сильная торосистость.

Набор основного снаряжения уже много лет остаётся неизменным: три кайта на человека (18, 12, 5 кв. м) с планками, несколько комплектов строп разной длины, лыжи, как снаряд скольжения, сани (на лыжах). Для готовки – жидкотопливная горелка, топливо – бензин. Ещё один значимый элемент снаряжения – ЭВА-сапоги, которые прочно входят в список обязательного снаряжения, решают огромное количество задач и просто повышают комфорт.

Ну и особо хочется отметить спальную систему – комбинированную, двухслойную, внутренний слой – пуховый, внешний – синтетический. В этом походе мы использовали спальники BASK LADAKH. Подобная система доказала свою надёжность не в одном десятке походов по самым суровым местам.

Спальник BASK LADAKH

Маршрут получился очень насыщенным и интересным. Охотское море и Сахалин прочно заняли место в ряду красивейших и суровых земель. Отрадно осознавать, что нам удалось соприкоснуться с духом этих уникальных мест и проникнуться им».

Финиш маршрута посёлок Москальво
Финиш маршрута посёлок Москальво

Поделиться